Cierto, estamos acostumbrados a circular rápido por zonas de curvas y a tirar mucj0ho de cambio de marchas, aquí no existe poner la 5° ó la 6° y aburrirte.Juanjodustet escribió: ↑18 Ene 2019, 20:40 Tiene que ser preciosa tu zona, tu piensa que siempre sera mas costoso gasolina que gas, y vives en zona exigencia. Al coche
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Consumo real.
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Re: Consumo real.
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Re: Consumo real.
En gasolina un vecino mío sale con el OPEL Granland por 8 litros en gasolina, con un 1.2 de 130 CV. Gasta mucho más que el DUSTER en cuestión de dinero.
Con el FOCUS venía saliendo en invierno sobre 5,5-5,8 y en verano 5-5,3.
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Re: Consumo real.
Por eso , has hecho bien gas, tu bolsillo lo agradecera y etiqueta eco, mira a ver si hay algun neumatico mejor , ya sabes menor rozamiento, ya sabes que puede reducirte el consumo un mejor neumstico
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Re: Consumo real.
Los neumáticos se gastan de momento y después veremos lo mejor, aquí necesito más de agua y esos de ahorradores poco.
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Re: Consumo real.
Cada vez me queda más claro que el Duster es un vehículo diseñado de verdad para el campo y batalla de todoterreno que no para ciudad y "llevaniñosalcole".En mi caso poco consumo,gran agarre en cuestas y caminos difíciles(y eso con neumáticos de carretera).Que esa es otra, jamás entenderé porqué a un vehículo diseñado para campo le meten neumáticos de carretera...y sí, ya se que quizás es porque la mayoría de los que lo compran no van a pisar en su puta vida el campo con el coche, pero coño, es incoherente, debiera ser al revés.....quien compre un coche para campo que de serie lleve neumáticos de campo y que le meta si quiere después neumáticos de carretera!...esa eterna injusticia con "la gente de ciudad"!!. Los consumos en definitiva para el vehículo que es y para lo que está destinado están dentro de lo normal-bajo. Utilizar un Duster como vehículo para desplazarse tan solo sea por ciudad o por carretera pero sin pisar campo lo veo en mi opinión tirar el dinero a la basura.Para esos menesteres están el Sandero que consume menos, la Dokker que es una gran furgoneta, o la Lodgy que puedes llevar muchos churumbeles con muy poco gasto!.Quien pretenda consumos de SUV de llevaniñoslcole....ahí no me meto!!
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Re: Consumo real.
Pues alegraté de que lo compremos muchos que no vamos hacer campo en nuestra puta vida, por qué de no ser así solo tendrías 4 opciones en el mercado y a precio de oro, así que ya estás dando las gracias y tratando a la gente con más respeto.GASter escribió: ↑18 Ene 2019, 22:18 Cada vez me queda más claro que el Duster es un vehículo diseñado de verdad para el campo y batalla de todoterreno que no para ciudad y "llevaniñosalcole".En mi caso poco consumo,gran agarre en cuestas y caminos difíciles(y eso con neumáticos de carretera).Que esa es otra, jamás entenderé porqué a un vehículo diseñado para campo le meten neumáticos de carretera...y sí, ya se que quizás es porque la mayoría de los que lo compran no van a pisar en su puta vida el campo con el coche, pero coño, es incoherente, debiera ser al revés.....quien compre un coche para campo que de serie lleve neumáticos de campo y que le meta si quiere después neumáticos de carretera!...esa eterna injusticia con "la gente de ciudad"!!. Los consumos en definitiva para el vehículo que es y para lo que está destinado están dentro de lo normal-bajo. Utilizar un Duster como vehículo para desplazarse tan solo sea por ciudad o por carretera pero sin pisar campo lo veo en mi opinión tirar el dinero a la basura.Para esos menesteres están el Sandero que consume menos, la Dokker que es una gran furgoneta, o la Lodgy que puedes llevar muchos churumbeles con muy poco gasto!.Quien pretenda consumos de SUV de llevaniñoslcole....ahí no me meto!!
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Re: Consumo real.
El tuyo no lleva los Continental ContiCrossContact LX 2?
Si los lleva estos son mixtos en un 70/30 carretera/offroad por lo que supongo que los montan por ser un 4x2 y la gran mayoría de los usuarios aunque salgan del asfalto como mi caso el offroad es por pistas de tierra bastante decentes y su comportamiento es equilibrado no son una maravilla en tierra pero en asfalto tampoco penalizan mucho.
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Re: Consumo real.
Tranquilos, hay que contar con las modas.
En mi caso la LODGY la mujer ni loca, una caja muertos y no hubo manera, una Dokker ni loco ando con una furgoneta, por último el Sandero y Logan llevan un motorín que le saco las bielas en el PAJARES, me quedó el que no le desagradable a la mujer con el motor que yo quería un atmosférico sin complicaciones y con una cilindrada al día de hoy alta, EL DUSTER, ya vemos que en la elección de un auto influyen muchas cosas a tener en cuenta. Con todo esto, asumo los consumos que lleve con gran satisfacción y encima para ir a setas e Internarme en caminos rurales aceptables, lo ideal.
En fin, el consumo lo afinaré a medida que conozca el auto y deje de hacerle pruebas de conocimiento del auto.
En mi caso la LODGY la mujer ni loca, una caja muertos y no hubo manera, una Dokker ni loco ando con una furgoneta, por último el Sandero y Logan llevan un motorín que le saco las bielas en el PAJARES, me quedó el que no le desagradable a la mujer con el motor que yo quería un atmosférico sin complicaciones y con una cilindrada al día de hoy alta, EL DUSTER, ya vemos que en la elección de un auto influyen muchas cosas a tener en cuenta. Con todo esto, asumo los consumos que lleve con gran satisfacción y encima para ir a setas e Internarme en caminos rurales aceptables, lo ideal.
En fin, el consumo lo afinaré a medida que conozca el auto y deje de hacerle pruebas de conocimiento del auto.
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Re: Consumo real.
Pues en absoluto me alegro, porque precisamente con pensamientos de "a lo bestia me tiro a lo que sea porque puedo.." el planeta se está yendo a tomar por culo!.No me intimidas con tu respuesta, ya que el medioambiente me tira más que el respeto de nadie humano.De todas maneras siento si mi respuesta sincera te jode, no es mi intención.Duster2018 escribió: ↑18 Ene 2019, 22:36Pues alegraté de que lo compremos muchos que no vamos hacer campo en nuestra puta vida, por qué de no ser así solo tendrías 4 opciones en el mercado y a precio de oro, así que ya estás dando las gracias y tratando a la gente con más respeto.GASter escribió: ↑18 Ene 2019, 22:18 Cada vez me queda más claro que el Duster es un vehículo diseñado de verdad para el campo y batalla de todoterreno que no para ciudad y "llevaniñosalcole".En mi caso poco consumo,gran agarre en cuestas y caminos difíciles(y eso con neumáticos de carretera).Que esa es otra, jamás entenderé porqué a un vehículo diseñado para campo le meten neumáticos de carretera...y sí, ya se que quizás es porque la mayoría de los que lo compran no van a pisar en su puta vida el campo con el coche, pero coño, es incoherente, debiera ser al revés.....quien compre un coche para campo que de serie lleve neumáticos de campo y que le meta si quiere después neumáticos de carretera!...esa eterna injusticia con "la gente de ciudad"!!. Los consumos en definitiva para el vehículo que es y para lo que está destinado están dentro de lo normal-bajo. Utilizar un Duster como vehículo para desplazarse tan solo sea por ciudad o por carretera pero sin pisar campo lo veo en mi opinión tirar el dinero a la basura.Para esos menesteres están el Sandero que consume menos, la Dokker que es una gran furgoneta, o la Lodgy que puedes llevar muchos churumbeles con muy poco gasto!.Quien pretenda consumos de SUV de llevaniñoslcole....ahí no me meto!!
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Re: Consumo real.
Estaros tranquilos que aquí pasamos el rato, comedir las respuestas en el trato que todos merecemos un buen ambiente.