Nuevo por el foro

Miguel80
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Mensajepor Miguel80 » 29 Ago 2017, 13:00

Hola, muy buenas, tengo un Suzuki Grand Vitara con 13 años y 200000 km, y estoy muy contento con el. Con las restricciones que empezaran en 2018 en Barcelona tendré problemas para circular con mi coche, y en 2020 parece que no podré circular con el [icon_sad , así que estoy empezando a buscar coche nuevo. La cosa esta difícil, ya que con un presupuesto de 20000€ hay pocos coches que tengan 4x4 y mucho menos reductora. El Dacia Duster me parece un coche interesante, y a buen precio, así que aquí estoy. No lo he conducido todavía, mis dudas son sobretodo fiabilidad mecánica, capacidades por caminos y comodidad.

Guerra176
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Re: Nuevo por el foro

Mensajepor Guerra176 » 30 Ago 2017, 08:35

Comodidad como cualquier otro coche, no tiene algo incomodo que destaque, no tiene lujos pero tampoco puntos flacos que se noten, si acaso la regular insonorizacion, aunque viniendo de un vitara no creo que te importe. Respecto a comportamiento en caminos sobresaliente teniendo en cuenta el tipo de coche que es. Yo sinceramente en comportamiento off road esperaba mucho menos de el. Sus angulos de entrada, salida y ventral son casi de todoterreno, y su sistema de traccion te saca de cualquier apuro mientras no hagas off road intenso buscandole los limites. Respecto a fiabilidad la gente esta contenta, dandole un uso en carretera es buena, para los que hacemos campo supongo que tendremos que ver como envejece, yo creo que amortiguadores y silentblocs estan un paso por debajo de la competencia en durabilidad

Guerra176
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Re: Nuevo por el foro

Mensajepor Guerra176 » 30 Ago 2017, 08:37

Pero tambien es cierto que el coche esta hecho para pistear tranquilamente y yo le doi un trato mas duro. Yo creo que viniendo de un vitara y sin querer subir a un todoterreno puro es tu coche.

Guerra176
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Re: Nuevo por el foro

Mensajepor Guerra176 » 30 Ago 2017, 08:38

Por cierto con la primera hipercorta que trae para un uso normal en campo, valla sin hacer trialeras no echaras de menos la reductora

Miguel80
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Re: Nuevo por el foro

Mensajepor Miguel80 » 30 Ago 2017, 10:21

Gracias por la respuesta. Ayer fuí a verlo y me gusto bastante. Probé el 4x2, no tenían el 4x4. A qué velocidad vas en primera a 2000 rpm? No me gusto la visibilidad y los espejos exteriores, en el mío es muy buena, supongo que es cuestión de acostumbrarse. Los bajos estan bastante bien, no como otros suvs que tienen salientes muy bajos. Estoy mirando otros suvs, pero para meterse por caminos no creo que haya ninguno mejor.

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Re: Nuevo por el foro

Mensajepor Guerra176 » 30 Ago 2017, 12:19

Pues la primera te lo digo luego que lo comprueve a la tarde, pero puedo decirte que el otro dia subi una cuesta a punto de gas, 1200 rpm en primera con un remolque de 500 kg por una entrada a una finca empedrada y muy empinada, y con 4 personas en el coche, y el coche avanzaba muy lentito y sin la minima perdida de traccion, con 4x4 lock. Decir que con mi antiguo peugeot 207 no era capaz de subieñr esta cuesta porque patinaba, para que te hagas una idea de la inclinacion y lo que tira a muy bajas vueltas el motor. Y la velocidad muy baja. Luego te digo a cuanto va a 2000

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Jaimerubi
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Re: Nuevo por el foro

Mensajepor Jaimerubi » 30 Ago 2017, 13:19

Miguel80 escribió:Gracias por la respuesta. Ayer fuí a verlo y me gusto bastante. Probé el 4x2, no tenían el 4x4. A qué velocidad vas en primera a 2000 rpm? No me gusto la visibilidad y los espejos exteriores, en el mío es muy buena, supongo que es cuestión de acostumbrarse. Los bajos estan bastante bien, no como otros suvs que tienen salientes muy bajos. Estoy mirando otros suvs, pero para meterse por caminos no creo que haya ninguno mejor.


si lo quieres para fuera del asfalto el Duster 4x4 es el mejor SUV del mercado ( repito DUSTER 4x4 ) ,
fuera del asfalto se defiende con una soltura que es la envidia de muchos TT ya que cuando regresa al asfalto se comporta casi como un turismo
saludos de Jaimerubi duster vallesbarcelona

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Re: Nuevo por el foro

Mensajepor Guerra176 » 01 Sep 2017, 08:35

Pues ya lo he provado, en primera a 2000 rpm vas a unos 11 o 12 km/h. A ralenti vas a unos 6 km/h o 5 y pico. A 1500 vueltas ya tiene el coche bastante par para subir por prácticamente cualquier sitio. Saludos


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