Hola soy un usuario del Duster desde hace 7 años y 7 meses, me compre el 1.5 DCI de 110CV acabado Laureate 4X4 en estos años todo perfecto, bueno a los 10.000 Km me cambiaron el cuadro entero porque me mandaron una carta diciendo que hubo una partida que salieron mal el indicador de combustible y me lo cambiaron sin coste alguno. Por lo demás todo bien los mantenimientos en la Renault mientras duro la garantía, los siguientes siempre lo he hecho yo e incluso antes de que cumpliera cada revisión.
Le hice el cambio de distribución a los 120.000 Km correa, tensor, bomba de agua y todo perfecto.
El uso que le doy al coche es el normal, pues es el único que tengo aunque también salgo con asiduidad al campo de ruta y suelo apuntarme a salida organizadas por empresas de 4X4 que vas con todos los permisos para circular sin problemas, aparte de hacer circuitos 4X4 claro esta categoría SUB, aunque tengo que decir en favor del Duster que todo lo que hacían los SUB mucho más caros, como Toyota y demás el Duster lo hacía igual o mejor, en arena al pesar menos que estos otros se comporta mejor, eso sí cuando requería de potencia al Duster le costaba más.
Y cambiando de tercio he de deciros que después de estos años sin ningún problema, ahora con 189.000 Km acabo de tener una avería cojonuda, resulta que circulando a 120 Kmh sentí un golpe en el motor y se paró el motor en marcha, al parar en el arcén y al levantar el capo me encuentro todo perdido de aceite, me te mía lo peor y así fue una biela por el costado.
En la Renault pregunte por el bloque para saber precio y lo que me venden es: Bloque, Culata Cigüeñal, Bielas, Pistones, Válvulas, etc. Ósea la parte alta y baja del motor por unos 5.000 y pico o 6.000 euros de nada. Claro está que eso es inviable y al final me decidí por uno de desguace que me ha costado 1800 euros y 1000 euros el cambio.
Y así está la cosa esperando a que esta semana que viene me lo den y que todo salga bien.
Un saludo a todos.
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Despues de 7 años y medio con Duster 4X4
- junior123
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Re: Despues de 7 años y medio con Duster 4X4
Hola zapa.
Hace más de 30 años tuve un Dacia Aro de gasolina que montaba el motor del antiguo R 12. Con 4 años y 40.000 kms. tuvo la misma avería que el tuyo.
Según la casa debió de ser un fallo en el montaje de un casquillo de una biela. El caso es que como ya no estaba en garantía me tocó pagar una pasta para desacerme de él en cuanto pude. Es curioso que después de tantos años sigan apareciendo esos fallos y desde luego no por maltrato ni por mal mantenimiento (yo le hacía los cambios de aceite cada 10.000 kms. y con aceite de grafito que decían era mejor para ese tipo de vehículos).
Espero que no me pase igual con mi nuevo Duster 2018.
Un saludo.
Hace más de 30 años tuve un Dacia Aro de gasolina que montaba el motor del antiguo R 12. Con 4 años y 40.000 kms. tuvo la misma avería que el tuyo.
Según la casa debió de ser un fallo en el montaje de un casquillo de una biela. El caso es que como ya no estaba en garantía me tocó pagar una pasta para desacerme de él en cuanto pude. Es curioso que después de tantos años sigan apareciendo esos fallos y desde luego no por maltrato ni por mal mantenimiento (yo le hacía los cambios de aceite cada 10.000 kms. y con aceite de grafito que decían era mejor para ese tipo de vehículos).
Espero que no me pase igual con mi nuevo Duster 2018.
Un saludo.
- Jaimerubi
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Re: Despues de 7 años y medio con Duster 4X4
os esperamos en la 2ª edicion de Duster Experiencia en Barrachina ,reservas a Javi 689547848
saludos de Jaime el que lo organiza
saludos de Jaime el que lo organiza
saludos de Jaimerubi duster vallesbarcelona