Buenas
Me ha ocurrido rn dos ocasiones que cuando paro el coche el ventilador del radiador sigue funcionando,l9 arranco y cuando lo vuelvo a parar ya se para ¿a alguien le a ocurrido esto ?
Gracias
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Ventilador del radiador
- dabrigal
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Re: Ventilador del radiador
buenas...cuando lo paraste, estaba reciclando el FAP, si al dejarlo a ralentí, lo notas algo mas acelerado (sobre las 1000 vueltas) no lo pares.
Lo del ventilador es porque activa cosas para aumentar el consumo eléctrico, y el ventilador es una de las que mas consumen
Lo del ventilador es porque activa cosas para aumentar el consumo eléctrico, y el ventilador es una de las que mas consumen
- Rusbelio
- Dios
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Re: Ventilador del radiador
Te recomiendo jose que a la próxima, no lo vuelvas a arrancar para que pare. Sino a los meses, vas a tener un problema con el fallo del filtro antipolución o derivados. Deja que haga la regeneración.
Al siguiente trayecto que hagas, dale un poco de alegría al régimen de motor entre cambio y cambio para que a esa regeneración que has cortado suelte un poco carbonilla.
Al siguiente trayecto que hagas, dale un poco de alegría al régimen de motor entre cambio y cambio para que a esa regeneración que has cortado suelte un poco carbonilla.
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- Recluta
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Re: Ventilador del radiador
Pues eso hare lo pasa es que se lleva un rato y no para por eso lo arranco
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Re: Ventilador del radiador
No te agobies, por lo que dices, eso que "suena" cuando apagas el coche.... no es el ventilador..... es la "regeneración" del filtro antipartículas, pasa cada cierto tiempo, cuando el fap se llena de "mierda" es como los hornos de casa cuando hacemos una limpieza pirolítica, para quemar la carbonilla y eliminarla. Por cierto, recordar añadir adblue cada 6-7 mil kms antes de que se acabe, por experiencia en teoría los coches avisan cuando llega su nivel mínimo,,,,, pero a mi me pasó en un c5 que me avisó en pleno viaje por autovía y en 80 kms -cuando me decía que tenía para 2.000 kms- se acabó el adblue y me dejó tirado a 80 kms/h .... y los trailers me comían el culo literalmente......... además de dejarlo en el concesionario para que lo resetearan,.... así que ojo !!!!
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- Coronel
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Re: Ventilador del radiador
Es el ventilador, las regeneraciones no suenan, y no se hacen con el motor parado. Las regeneraciones se hacen con el motor en marcha mediante una inyección especifica y lo único que se puede observar es un ruido diferente en el motor al que normalmente se está habituado. El porque del funcionamiento del ventilador es porqué al parar el motor la bomba de agua (es movida por correa) deja de funcionar y para evitar daños en el futuro en determinados elementos que son refrigerados (muchos), se activan unas bombas de agua eléctricas, generando un movimiento del liquido de refrigeración por todo su recorrido del circuito y un enfriamiento o mantenimiento de la temperatura mediante el electro ventilador.rojomi escribió: ↑Sab Nov 30, 2019 4:31 pm
No te agobies, por lo que dices, eso que "suena" cuando apagas el coche.... no es el ventilador..... es la "regeneración" del filtro antipartículas, pasa cada cierto tiempo, cuando el fap se llena de "mierda" es como los hornos de casa cuando hacemos una limpieza pirolítica, para quemar la carbonilla y eliminarla. Por cierto, recordar añadir adblue cada 6-7 mil kms antes de que se acabe, por experiencia en teoría los coches avisan cuando llega su nivel mínimo,,,,, pero a mi me pasó en un c5 que me avisó en pleno viaje por autovía y en 80 kms -cuando me decía que tenía para 2.000 kms- se acabó el adblue y me dejó tirado a 80 kms/h .... y los trailers me comían el culo literalmente......... además de dejarlo en el concesionario para que lo resetearan,.... así que ojo !!!!
El que funcione el electro ventilador en determinadas ocasiones y pudiéndose quedar bastante tiempo funcionado es totalmente normal, es mas... en las mecánicas actuales es necesario, por lo que estar felices si en ocasiones funciona en vez de preocuparse!!!!!
Saludos.
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Esperando el Sport Tourer Gt line Tce 130 Edc. - Ciudad: Granada
Re: Ventilador del radiador
Yo también lo escucho (1,2 130 tce), sobre todo después de callejear un poco en un desplazamiento corto! Si vengo por carretera abierta más rápido es cuando casi nunca se me enciende! Supongo que en ciudad y marchas cortas se calienta más! Pero claro, teniendo también un Focus tdci con 16 años al que nunca se lo he escuchado pues parece raro!