Hola, pues resulta que los neumaticos delanteros me estan consumiendo mas de la cuenta por el exterior.
El coche no hace ni 3 meses que lo compre en el concesionario de mi ciudad, lo cogi con 2 años de matriculado y 15000 km
El tema es que se lo comente al concesionario y se lavaron las manos diciendome que era normal.
Os pasa lo mismo?
gracias.
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mayor desgaste en exterior de gomas delanteras
- miJuke
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Re: mayor desgaste en exterior de gomas delanteras
Si ves que es un desgaste muy anormal que lo revisen, pero me pasa igual, es el giro... cuando giras el neumatico apoya mas en el exterior y el trasero apoya mas en el interior, lo que hago yo es sobre los 20 mil km cambio los traseros por los delanteros y llegara un dia que se habran gastado por igual y tocara cambiar los 4 y no me quedaran los traseros con mas de 10 años aun con vida y cristalizados
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Re: mayor desgaste en exterior de gomas delanteras
Si a mi pasa lo mismo neroisa, gracias por el Consejo mi juke.
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Re: mayor desgaste en exterior de gomas delanteras
A mi me paso lo mismo, gastaba mas por el exterior los delanteros. La solución es una buena alineación del tren delantero y asunto arreglado. Eso si, debes hacerlo con unos neumáticos nuevos delante, no se puede hacer con los gastados. Quiza si los traseros están bien puedes intercambiarlos de eje, eso hice yo, y a dia de hoy gasta perfecto las ruedas .neroisa escribió:Hola, pues resulta que los neumaticos delanteros me estan consumiendo mas de la cuenta por el exterior.
El coche no hace ni 3 meses que lo compre en el concesionario de mi ciudad, lo cogi con 2 años de matriculado y 15000 km
El tema es que se lo comente al concesionario y se lavaron las manos diciendome que era normal.
Os pasa lo mismo?
gracias.
- miJuke
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- Registrado: Mar May 26, 2015 9:21 pm
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Re: mayor desgaste en exterior de gomas delanteras
Hola pablo, hiciste alinieacion? y lo solucionaste? has notado algo en el coche, yo por ahora los voy intercambiando cada 15 o 20 mil km y bien y ningun problema. supongo que es cada coche que apoya diferente los neumaticos, en el caso de los nuestros atras tiene caida y apoya mas en el interior y el delantero al girar apoya en la rodadura exterior