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TRSTIGO ESP encendido de continuo

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jhoslucas
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TRSTIGO ESP encendido de continuo

Mensaje por jhoslucas » Sab Mar 26, 2016 9:30 am

Se me enciende el testigo del ESP y no se apaga a alguien le ha ocurrido que podría ser este fallo miedo me da.

Cotisori
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Re: TRSTIGO ESP encendido de continuo

Mensaje por Cotisori » Lun Nov 14, 2016 1:13 am

Hola. A mí me pasa lo mismo. Lo has solucionado?

jaguzco
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Re: TRSTIGO ESP encendido de continuo

Mensaje por jaguzco » Dom Mar 11, 2018 7:04 pm

A mi hoy me sucedido lo mismo, ha saltado el chivato del ESP y poco después me he quedado sin fuerza del motor encendiendose en rojo el chivato de avería motor.

Alguien ha averiguado algo sobre esta avería?

Gracias

jhoslucas
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Re: TRSTIGO ESP encendido de continuo

Mensaje por jhoslucas » Vie Mar 23, 2018 1:32 pm

No habia visto estos mensajes de años posteriores, lo siento..

El problema de esta luz es que estan obstruidas algunas conexiones del ABS o algo así, vamos que tienen que limpiar el sistema ABS del coche, me costó la broma 450€ más que nada por que tienen que seguir el sistema hasta que dan con la obstrucción y tardaron dias en hacerlo

jaguzco
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Re: TRSTIGO ESP encendido de continuo

Mensaje por jaguzco » Vie Mar 23, 2018 9:03 pm

En mi caso se encendió el chivato únicamente por el protocolo de avería una vez solventada la avería el chivato desapareció.

La avería motor tenía que ver únicamente con que se soltó un tubo del intercooler y entró el coche en modo protección.

Guillermo Pereira
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Re: TRSTIGO ESP encendido de continuo

Mensaje por Guillermo Pereira » Mié Sep 05, 2018 6:48 pm

Buenas, os contaré mi caso y a ver si alguno puede decirme algo.
Tengo un Juke 1.5 DCi de 110 cv matriculado en 03 de 2012 y a fecha de hoy tiene 46.500 kms-
Resulta que en julio de me encnedió el chivato del motor (rojo) y el del estabilizador (naranja) del cuadro.
Lo llevé al concesionario para valorar el fallo y que solución me dan, están mal dos inyectores y hay que cambiarlos, broma que son casi 900 €, lo consulté con varios mecánicos de confianza (por mi trabajo en este mundo) y me dicen que el coche va perfecto para fallar los inyectores, pero fiandome (por error) del concesionario decido cambiarlos y pagar.
Cuando saqué el coche del concesionario iba peor que cuando entró, pero pensando que eran cosas mias decidí esperar un poco para consultarlo, solamente 2 viajes a la playa que son sobre 250 kms y sorpresa mía, mismos fallo y chivatos, pero ahora si se quedó sin fuerza.
Grua para el coche y de cabeza al concesionario, pero lo mejor es que ahora es que le rompió el famoso tubo de la admisión y es otra averia diferente a la de hace 10 días.
Reclamé a atención al cliente de Nissan y me dicen que van a hablar con el concesionario y me dan respuesta en 24 horas (jajajajajajaja), pasaron ya 2 días y nada de nada por ninguna de las dos partes.
Esta semana presentaré la documentación y la hoja de reclamación en la oficina de consumo a ver si por esa vía puedo hacer algo, por que el que sigue tirado sin coche soy yo. Gracias.

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