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Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
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Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
La verdad es q me parece un poco rollo, creo desactivare el asistente de carril, cuando haga un viaje largo por autovia/autopista lo activare a veces viajes largos con recorridos tediosos si q te pueden generar cierta somnolencia
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Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
Si que hay que poner el intermitente si no te cuesta bastante cambiar de carril.jevalero escribió:Yo no ko he probado de la forma que se ve en el vídeo, pero si he notado que cuando vas a cambiar de carril sin poner el intermitente te tira para centrarte en tu carril. Si es necesario poner el intermitente.Danielgtline escribió:Tengo una duda, si quiero pasar ala derecha que? Solo se podría poniendo el intermitente?
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Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
Conduciendo por la noche es muy útil para no salirte de carril.
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Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
Una duda , el control de velocidad adaptativo también lo lleva el Gtline con cambio manual ?
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Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
No, solo es opcional con caja automatica, excepto para el 1.2, que no lo permite en ningun caso
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Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
Me parece ver en el vídeo que el coche va sólo no le veo las manos en el volante .
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Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
Es necesario poner el intermitente. En la prueba me lo dijo el comercial.
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Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
Yo tampoco puedo verlo.
Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
Lo que tendrá que ocurrir es en que las carreteras estén bien señalizadas las rayas. Me da un poco de miedo que al no leer bien las líneas (por cualquier motivo) produzca un accidente.locati escribió:Conduciendo por la noche es muy útil para no salirte de carril.
Re: Uso del control adaptativo de velocidad y asistente de carril extremo
En todo caso el accidente lo produciras tú, no el coche. El coche te avisará donde haya rayas marcadas y donde no las haya, pues tendrás que conducir con la atención de toda la vida.