Artículo de la Revista de la DGT, donde nos explican los cambios de la normativa, todavía en trámite.
http://revista.dgt.es/es/noticias/nacio ... 6rWG_mCGNw
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Reformas legales para reducir los accidentes de tráfico
- Polux69
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Reformas legales para reducir los accidentes de tráfico
Última edición por Polux69 el 10 Nov 2020, 19:08, editado 1 vez en total.
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Re: Reformas legales para reducir los accidentes de tráfico
Pues nada nuevo bajo el sol..., salvo el afán recaudatorio que tienen éstos. Te imponen condiciones y luego a recaudar..., una camarita por aquí, otra por allá y a inflarse de recoger pasta con las denuncias. En fin..., lo de siempre.
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Ford Focus TDdi 90 CV del 2002, de momento con 412.000 km y subiendo.
DACIA DUSTER 1.6 GLP, de momento 62.000 km.
Re: Reformas legales para reducir los accidentes de tráfico
Lo de quitar los 20 km de margen es una puñalada para que sus furgonetas y camiones puedan denunciar, irán al límite de la carretera y quién les pase, zaca jodidos. Viajes pesados y peligrosos en adelantamientos.
A ver la defensa de los conductores si pueden retroceder ese aspecto.
A ver la defensa de los conductores si pueden retroceder ese aspecto.
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Re: Reformas legales para reducir los accidentes de tráfico
Hombre, poner la circulación de una calle a 20km, hora..., es un afán recaudatorio por su imposibilidad real en la práctica. El 90%, de los conductor@s son incapaces de mantener esa velocidad de forma constante de eso seguro salvo que el vehículo se pueda regular a esa velocidad que lo ignoro..., para eso que pongan prohibida la circulación de vehículos a motor por X calles excepto para carretas tiradas por bueyes o borricos como ellos y problema de accidentes solucionado...,.