Pues no alcanzar8a la temperatura en tan poco trayecto o tienes modo gasolina y no te has dado cuenta, si no se iluminan las luces del GLP estás en modo gasolina.
Tambi3n a veces hace el vacío el tanque de gasolina y no pasa a GLP, suelta el tapón y arranca, si tiene temperatura ya entra el GLP.
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Pregunta para los que tenéis GLP
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Re: Pregunta para los que tenéis GLP
Pregunta por si alguien sabe el porque, estoy circulando en Gas y estoy en la Reserva con la luz Roja y hoy circulando me parpadeaban a la vez las 2 luces, es decir la Luz Roja de la Reserva del GLP Fija y las Verde y Amarilla "parpadeando" alguien sabe el porque? es normal?
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Re: Pregunta para los que tenéis GLP
Yo llevo varios días que le cuesta cambiar a gas tras arrancar en modo gasolina. Por lo que sé, es debido a las bajas temperaturas por la mañana cuando pongo las calles
En cambio, cuando es por la tarde, a unos 8-10º no tarda más de 2 minutos en cambiar.

En cambio, cuando es por la tarde, a unos 8-10º no tarda más de 2 minutos en cambiar.
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Re: Pregunta para los que tenéis GLP
Es porque creo que estás en modo gasolina. Al cabo de unos minutos, te debe cambiar a modo gas.Alberto Zubieta escribió: ↑13 Ene 2021, 21:48Pregunta por si alguien sabe el porque, estoy circulando en Gas y estoy en la Reserva con la luz Roja y hoy circulando me parpadeaban a la vez las 2 luces, es decir la Luz Roja de la Reserva del GLP Fija y las Verde y Amarilla "parpadeando" alguien sabe el porque? es normal?
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Re: Pregunta para los que tenéis GLP
El frío acatarra a los glp.
Yo lo cojo del garaje a 6° y cambia al minuto más o menos.
Yo lo cojo del garaje a 6° y cambia al minuto más o menos.
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Re: Pregunta para los que tenéis GLP
Para mi es un misterio. Muy similares condiciones de temperatura, mismo recorrido. A veces a la vuelta me entra a los 20 segundos de encender el coche y tenerlo a ralentí, otros días tengo que andar como 3 km con gasolina.
A veces entra sin que se apagué la luz de temperatura, otras veces se apaga y sigue en gasolina.
A veces entra sin que se apagué la luz de temperatura, otras veces se apaga y sigue en gasolina.