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Luz de averia
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Re: Luz de averia
Ese motor nuevo lo mirarán y tendrán que espabilar para que sea bueno en ese caso.
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Re: Luz de averia
Hombre después de cómo a salido el 1.2 el 1.3Juan Mateo escribió: ↑30 Ene 2020, 14:55 Me tiré a por él a pesar de ser un motor nuevo por un razonamiento, que puede ser bueno o no: Renault ha articulado la práctica totalidad de su gama sobre este motor. Quitando los diesel y las versiones RS, todo motor de gasolina de la marca gira alrededor de este TCE que montan Clio, Megane, Scenic, Talismán, incluso Koleos. Si sale mal, pueden tirar la llave de la fábrica al río. Pienso que una marca con la historia de Renault si lo fia todo a un único motor, es porque están muy seguros. Incluso el 1.0 TCE es una versión con un cilindro menos de este motor.
¿En qué se manifiestan esos problemas? ¿Qué síntomas?
parece que es un buen motor e probado Duster y Megane y andan muy bien y no son gastones.
Yo no lo compré por es segundo coche y lo uso por ciudad y mucho camino con agua y barro y pensé que cuanto más simple mejor.
Los síntomas? El primero testigo antipolucion y el segundo se para el coche al ralentí, bueno eso es lo que me dijo mi amigo.
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Re: Luz de averia
No me cuadra, la polea decaladora pertenece a la distribución por correa y el TCE 1.3 lleva cadena.Osfer666 escribió: ↑30 Ene 2020, 14:27Hay casos de problemas del captador de presión diferencial del FAP .Juan Mateo escribió: ↑30 Ene 2020, 12:43Estoy contigo, a mí los tricilindricos no me gustan, pero como dices, uno cosa son gustos y otra los resultados. Mi padre iba a cambiar de coche y quería mirar el C1. Le dije que era tricilindrico y que el diesel se disparaba, y compró un Fiesta.Alfred escribió: ↑30 Ene 2020, 10:00
Por verme implicado en las críticas al 1.0, temo que ya quedó claro, respeto al que lo compre y veremos su resultado y reitero, yo no compro un tricilíndrico por muy adornado que lo pongan, por supuesto valoración muy personal, a unos les gustan rubios-as, a a otros morenas-os etc... y en motores, tengo mis gustos personales y tampoco el foro me va a hacer cambiar, otra cosa es que haya tenido que moderar mis post sobre ese motor que, el tiempo dirá lo que tenga que decir.
Quien critica al DCI TIENE YA DATOS CONTRASTADOS Y a un amigo le retrocedí la compra de un Mercedes 180 de segunda mano con ese motor y no me arrepiento, se pensaba que compraba un motor Mercedes y no es así en ese modelo que miró, así es la vida, no podéis censurar a los compañeros lo evidente y el que lo haya comprado también debe saber lo que tiene para afrontar el resultado y sus soluciones.
Hay motores y motores. En tres cilindros que yo haya probado, no me gustaron el del Micra , Polo 1.2 de 2002, ni el Hyundai i10. Me dejaron indiferente Córdoba 1.4 Tdi y Colt 1.3 y me gustaron Focus 1.0 ecoboost y Clio 0.9 TCE. Demasiadas dudas como para no tener en cuenta ese factor.
Respecto a lo que comenta otro compañero sobre los problemas de FAP y distribución del 1.3 TCE estoy interesado en que amplíeis esa información.
Y también de problemas con la distribución variable ( poleas decaladoras) esto último creo que está solicitando en los modelos nuevos.
Son problemas derivados de ser un motor nuevo.
La campaña que hay en los modelos nuevos es cambio de correa de servicio o accesorios vamos la del alternador y aire acondicionado pero la cambian por seguridad hay una partida que salió defectuosa y ante la duda las están cambiando pero eso no es ningún problema de fiabilidad.
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Re: Luz de averia
No hablo de la correa de accesorios hay campaña de sustitución.
Los 1.6 ,1.2 y 1.3 todos tienen cadena y distribución variable por poleas decaladoras.
Los 1.6 ,1.2 y 1.3 todos tienen cadena y distribución variable por poleas decaladoras.
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Re: Luz de averia
Muy buenas.jesustt18.me cambiaron la sonda del oxigeno y de momento todo funciona
- Albir
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Re: Luz de averia
Hola,
Hoy se me ha encendido a mi la dichosa luz.
Salen 3 mensajes de advertencia: “revise inyección”, “revise star&stop” y “revise sistema anticontaminacion”.
Coche de julio de 2019 y 16.000km...1.5 Blue dCi...mañana lo llevo a ver q me dicen...ya os contaré...
Hoy se me ha encendido a mi la dichosa luz.
Salen 3 mensajes de advertencia: “revise inyección”, “revise star&stop” y “revise sistema anticontaminacion”.
Coche de julio de 2019 y 16.000km...1.5 Blue dCi...mañana lo llevo a ver q me dicen...ya os contaré...
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Re: Luz de averia
Rellenaste el adblue hace poco?
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Re: Luz de averia
Mi coche es de junio, mismos km y mismo motor. He rellenado hoy AdBlue ya que me salió el mensaje de rellenar antes de 2400km. De momento sin problemas.Albir escribió:Hola,
Hoy se me ha encendido a mi la dichosa luz.
Salen 3 mensajes de advertencia: “revise inyección”, “revise star&stop” y “revise sistema anticontaminacion”.
Coche de julio de 2019 y 16.000km...1.5 Blue dCi...mañana lo llevo a ver q me dicen...ya os contaré...
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- Albir
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Re: Luz de averia
Rellene el adBlue hace 4000km, cuando el coche tenia 12000km, porque me salió el mensaje de rellenar en el cuadro...
Hoy, mas tarde, he tenido q coger el coche otra vez y ya no salen los mensajes en el cuadro ni se enciende la luz...ahora me dice q rellene el adBlue...algo no va bien porque en 4000km no se puede haber gastado un deposito entero...
A ver qué me dicen mañana...