Bueno, hace tiempo que soy miembro de este foro y nunca he subido fotos de las chapuzas que le he ido haciendo al rumano para dejarlo a mi gusto...
Así que abro tema para contar un poco lo que era y lo que es.
De serie es un Duster Serie Limitada Trotamundos con motor dCi (109 cv) con tracción 4x4. Le he subido la altura con una suspensión HR de +3cm y le he cambiado los neumáticos por unos 225/70 R16 M+S (de serie lleva 215/65 R16, es decir, 2 cm de altura he ganado). Le he instalado un cubrecarter metálico que también protege el radiador, una protección para el diferencial, bola de remolque,defensa frontal y estribos (estas dos últimas son solo por apariencia, no tienen utilidad real). Por dentro le he integrado un compresor que va en el maletero y se activa con dos botones; el de la consola central que activa la corriente hacia el maletero y el del propio compresor que activa su funcionamiento) y en la guantera he pasado corriente desde el mechero delantero y tengo siempre listo un kit de emergencia con luces y arranque en caso de que me fallara la batería.
Subo unas fotos del coche y respondo preguntas y dudas.
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Fotos y bricos en mi Duster
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Fotos y bricos en mi Duster
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Re: Fotos y bricos en mi Duster
Buen brico.
Qué tal van esas suspensiones?
Hay que homologar?
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Qué tal van esas suspensiones?
Hay que homologar?
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Re: Fotos y bricos en mi Duster
Hay que homologar todo, por desgracia... Pero no tiene gran complicación ni coste. Para los neumaticos si que he necesitado proyecto y laboratorio (99 euros sin IVA) y para lo demás sólo informe de conformidad y certificado de montaje en taller.
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- Jaimerubi
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Re: Fotos y bricos en mi Duster
te esperamos en 2019 en la 3ª edicion de Duster Experiencia en Barrachina (Teruel)krasbandicut escribió: ↑24 Dic 2018, 11:00 Bueno, hace tiempo que soy miembro de este foro y nunca he subido fotos de las chapuzas que le he ido haciendo al rumano para dejarlo a mi gusto...
Así que abro tema para contar un poco lo que era y lo que es.
De serie es un Duster Serie Limitada Trotamundos con motor dCi (109 cv) con tracción 4x4. Le he subido la altura con una suspensión HR de +3cm y le he cambiado los neumáticos por unos 225/70 R16 M+S (de serie lleva 215/65 R16, es decir, 2 cm de altura he ganado). Le he instalado un cubrecarter metálico que también protege el radiador, una protección para el diferencial, bola de remolque,defensa frontal y estribos (estas dos últimas son solo por apariencia, no tienen utilidad real). Por dentro le he integrado un compresor que va en el maletero y se activa con dos botones; el de la consola central que activa la corriente hacia el maletero y el del propio compresor que activa su funcionamiento) y en la guantera he pasado corriente desde el mechero delantero y tengo siempre listo un kit de emergencia con luces y arranque en caso de que me fallara la batería.
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saludos de Jaimerubi duster vallesbarcelona