Desarrollo caja de cambio Duster 1.5dCi 4x4 versión 2018

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PacoDuster
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Desarrollo caja de cambio Duster 1.5dCi 4x4 versión 2018

Mensaje por PacoDuster » 06 Jun 2018, 14:12

Buenas tardes compañer@s del foro.

Soy nuevo en este foro y espero que podamos resolver nuestras dudas e inquietudes entre todos.

Os agardecería que me pudiéseis decir la relación de marchas del Duster 1.5dCi 4x4 de la versión nueva (2018).

Por mucho que busco en Google, no encuentro nada. Tan solo alguna noticia que indica que ha habido cambios.

Muchas gracias.

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Jaimerubi
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Re: Desarrollo caja de cambio Duster 1.5dCi 4x4 versión 2018

Mensaje por Jaimerubi » 06 Jun 2018, 14:14

igual que la 2010>2017 por suerte , para mi gusto la 1ª marcha podría ser mas corta
saludos de Jaimerubi duster vallesbarcelona

PacoDuster
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Re: Desarrollo caja de cambio Duster 1.5dCi 4x4 versión 2018

Mensaje por PacoDuster » 07 Jun 2018, 14:24

Muchas gracias Jaimerubi.
Lo preguntaba porque en algún artículo y prueba comentaban que había mejorado respecto de la anterior, dejando algo más corta la primera (5,4Km/1000rpm) y alargando la quinta y la sexta, pero sin más datos.

Esperaré a tenerlo para probarlo.

Entre 2002 y 2011 tuve un Mitsubishi Montero io 2.0 y lo mejor que tenía era el cambio SS4i. En cuanto al consumo, se subía fácilmente a 10lts de gasolina cada 100km y, además, carecía de maletero. Pero comparando la reductora en primera con el detalle de ser motor de gasolina (par máximo a más de 2500rpm), creo que traccionaría lo mismo que este Duster diésel en primera.

Dacia4x4
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Re: Desarrollo caja de cambio Duster 1.5dCi 4x4 versión 2018

Mensaje por Dacia4x4 » 09 Jun 2018, 11:23

Yo también las busco. O al menos la relación de los diferenciales para calcularlas.
Ahora con los motores "Blue dci" , también dicen que las han modificado.

DUSTER 2018 4x4 dci 17", a 120 km/h de marcador va a 2500 rpm.
Las primeras marchas, la impresión respecto al anterior, sí es que retiene bastante más el motor, pero sólo es una impreión.

PacoDuster
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Re: Desarrollo caja de cambio Duster 1.5dCi 4x4 versión 2018

Mensaje por PacoDuster » 09 Jun 2018, 14:26

Gracias Dacia4x4.

Esa ligera retención superior quizá se deba a lo que encontré: 5,4Km/1000rpm en lugar de los 5,7 indicados en el modelo anterior.

Y si ya me confirmas que a 120Km/h marca 2500rpm en 6ª, esa relación sube a 48Km/1000rpm en lugar de los casi 43 del modelo de 2017.

El que calce 16" o 17" no tiene apenas diferencia ya que el perfir de la primera es de 65 y el de la segunda, de 60. En definitiva, no llega al 1%. Yo me tendré que conformar con 16" cuando me llegue, por los problemas de suministro de las de 17". Para pista es mejor, pero para carretera es peor.

¿No habría manera de consultar ese desarrollo en algún sitio?. Es raro que no salga en el manual.

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