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1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

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manos.niros
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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por manos.niros » 20 Abr 2019, 20:39

Me pregunto si alguien ha conducido con ninguna caja de combustible a la izquierda y la luz de combustible encendida y hasta qué punto. ¿No lo he empujado más de 6-8 km?

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davidsanchi
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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por davidsanchi » 20 Abr 2019, 20:55

Quieres decir con la reserva encendida sin rayas en el indicador de gasolina? Claro. Muchas veces. Ahora no sabría decirte cuánto la vez que más....40 ó 50 km. Pero ya sabemos que todo eso es relativo.

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manos.niros
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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por manos.niros » 20 Abr 2019, 21:08

Sí, sin combustible restante y rango de 0 km (-) en la computadora de viaje. cuando la luz del combustible está encendida y tiene una caja, la deja a unos 60-80 km. sin ninguna caja de combustible estoy preguntando

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Igeltxo
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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por Igeltxo » 20 Abr 2019, 21:28

Yo en cuanto salta la reserva lo lleno, y no he pasado, apurándolo, de 44 litros.

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davidsanchi
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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por davidsanchi » 20 Abr 2019, 23:51

manos.niros escribió:
20 Abr 2019, 21:08
Sí, sin combustible restante y rango de 0 km (-) en la computadora de viaje. cuando la luz del combustible está encendida y tiene una caja, la deja a unos 60-80 km. sin ninguna caja de combustible estoy preguntando
No sé si con lo de caja te refieres a las rayas que van marcando el combustible que queda. Ya te he explicado que yo habla de no tener NINGUNA raya y reserva encendida. Si hay una raya no me preocupa. Lo otro, procuro no hacerlo. Pero ya te digo, he andado 40 ó 50 km sin nada. Y ya he comentado en algún hilo aquí que yo he llegado a echar 50 litros de gasoil.

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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por Frank » 21 Abr 2019, 09:08

Yo, en una ocasión, circulé sin ninguna raya de combustible y con el indicador de autonomia en símbolo ----. La última información antes de desaparecer la autonomía que quedaba era de 25 km. La verdad es que se pasa mal y fue un despiste llegar a esa situación. Un saludo.

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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por Juvipu » 24 Abr 2019, 01:19

Hola Tiperos : No es nada recomendable para un diesel apurar los depósitos de gasoil e ir con la reserva encendida . Cualquier suciedad que queda en el deposito podría entrar en la inyección y la reparación es muy costosa , os recomiendo nada mas encenderse la señal de reserva ir a repostar . Y si es posible antes de que se encienda . Saludos y buena suerte con los Tipos.

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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por Igeltxo » 24 Abr 2019, 01:32

Juvipu escribió:
24 Abr 2019, 01:19
Hola Tiperos : No es nada recomendable para un diesel apurar los depósitos de gasoil e ir con la reserva encendida . Cualquier suciedad que queda en el deposito podría entrar en la inyección y la reparación es muy costosa , os recomiendo nada mas encenderse la señal de reserva ir a repostar . Y si es posible antes de que se encienda . Saludos y buena suerte con los Tipos.
Nunca he entendido el porqué de esto, al final hasta donde yo sé, el combustible se coge de la parte de abajo del depósito. Será otra leyenda urbana?

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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por davidsanchi » 24 Abr 2019, 05:57

Por supuesto. En ello estamos. Por eso tratamos esto como una excepción y ya hemos expresado todos el nerviosismo que se pasa y la preocupación porque no debe hacerse. Pero es interesante saber estas experiencias por si ocurre alguna vez.

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tip
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Re: 1.3 MULTIJET 95 CV DIESEL (FORO)

Mensaje por tip » 26 Abr 2019, 23:40

powermat escribió:
13 Nov 2018, 19:35
Porque los hay largos,cortos,con culo etec etc.
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Este el mio comprado hace 5 dias de un cocesionario de km0 matriculado julio del 2016 con 80.000km.
Alguien me puede contar algo de este coche.La verdad que estoi contento con la compra aunque sea el motor pequeño.1.3 multijet 95 cv diesel.
El mío es sedán, y el tuyo ya lo habrás probado de sobra, pero por intercambiar impresiones, el mío es que parece un fórmula 1 cuando le meto el turbo... Cuando acelero, sea en cuarta o quinta sobre todo tira como una bala, en llano y en cuesta. Para mi gusto, va como quiere... Antes de comprarlo ya me informé, y efectivamente, el motor fiat multijet 2 es de lo mejor. Poco ruidoso, potente , y gasta bastante poco y más para lo que pesa el coche.

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