Motor da tirones.

[Riccardo.]

Hola a todos , practicamente desde que tengo el coche muy de vez en cuando da un tiron . No le he dado importancia llevo casi 50000km y parece que lo va haciendo mas a menudo aunque repito que es muy de vez en cuando . No se si sera problema de inyectores o que puede ser, dentro de poco tengo que ir a taller y lo comentare para que lo miren .
Me gustaria saber si a alguno os pasa.

[vpl]

Buenas.... a mi tambien me pasa y a un compañero con el mismo kadjar tambien. Es cuando vas llaneando a "punta gas" con el acelerador "que si que no" al acelerar parece como que se para el motor un momento ¿verdad? y da el tiron.
A ver si les pasa a mas....

[Saptor]

Valvula egr, seguramente.

[asierXvitoria]

A mi me pasa igual llaneando netiendo muy poco gas...

[Saptor]

Los síntomas son, como ya digo, típicos de que la egr no actua bien por suciedad. En mi anterior peugeot 307 me pasaba lo mismo. Si tienes una conducción relajada, al final la dichosa válvula se atasca por suciedad y da estos problemas. Si es problema de la válvula, lo que se hace es desmontar limpiar, preferiblemente con ultrasonidos y volver a montar. Desgraciadamente, nos "obligan" a conducir siempre a bajas revoluciones para contaminar menos, y esto solo produce problemas de motor. En los motores psa, estan hartos de cambiar egrs porque el coche marca "anomalia antipolucion". Sobre todo en coches que hacen mucha ciudad en marchas cortas a bajo regimen y no salen a carretera abierta.

[Jorge masius]

Ami me pasa lo mismo desde el primer día, el mío lo hace cuando mantengo la velocidad entre 20 y 50 km y si pongo el aire lo hace todavía más brusco los tirones, decir que en mi caso no son un tirón sino muchos tirones seguidos...

[alucard_]

A mi me pasa igual llaneando netiendo muy poco gas...

Mismo motor mismo sintoma, solo lo noto en frio.

[Daymon23]

A mí me lo ha hecho en un par de ocasiones, pero el mio es el gasolina.

[jumangi]

Vaya cosas pasan con el coche, yo de momento toca madera....

[asierXvitoria]

Los síntomas son, como ya digo, típicos de que la egr no actua bien por suciedad. En mi anterior peugeot 307 me pasaba lo mismo. Si tienes una conducción relajada, al final la dichosa válvula se atasca por suciedad y da estos problemas. Si es problema de la válvula, lo que se hace es desmontar limpiar, preferiblemente con ultrasonidos y volver a montar. Desgraciadamente, nos "obligan" a conducir siempre a bajas revoluciones para contaminar menos, y esto solo produce problemas de motor. En los motores psa, estan hartos de cambiar egrs porque el coche marca "anomalia antipolucion". Sobre todo en coches que hacen mucha ciudad en marchas cortas a bajo regimen y no salen a carretera abierta.

Tengo entendido que el gasolina no lleva EGR no?