olmus escribió:Yo lo uso siempre y no es nada lento.
Y si hay gente detrás esperando, que esperen...
Pero el sistema gira el volante más rápido que muchos a mano.
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Totalmente de acuerdo. Yo lo usaba en situaciones "criticas" donde pensaba que no cabia el coche y zasss el aparca a la primera. Un 10
Pues habra que practicar mas, yo no lo uso nunca. Lo veo lento. Y lo peor el localizar el hueco, tienes que ponerlo mucho antes e ir muy despacio para que lo calcule y lo localice.
Lugape escribió: ↑Sab, 06 Oct 2018, 17:03
Pues habra que practicar mas, yo no lo uso nunca. Lo veo lento. Y lo peor el localizar el hueco, tienes que ponerlo mucho antes e ir muy despacio para que lo calcule y lo localice.
Por eso comentario anterior, el hueco lo localiza (al menos el mío) durante o después de haber pasado por el, cuanto más veces lo uses mejor se entiende el sistema y al final es llegar y aparcar
Yo lo probé por primera vez cuando fui a ver un Scenic y el comercial me dijo: tú solo manejas el cambio (automático). Total, que no me dijo que cuidado con el freno y casi me estampo con el coche de atrás, ¡dí frenazo a milímetros por fiarme de él!
Por cierto, no os deja a veces lejos de la acera? Mi barrio tiene calles estrechas, no conviene dejar el coche separado y a veces deja demasiado margen innecesariamente...
granbonobo escribió:Por cierto, no os deja a veces lejos de la acera? Mi barrio tiene calles estrechas, no conviene dejar el coche separado y a veces deja demasiado margen innecesariamente...
Deja un espacio para no tocar el neumático tocando a la acera para no rascar la llanta. Claro si las calles son estrechas es algo peligroso que sobresalga algo
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