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Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
- TiriQueTiri
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Peugeot 308 Allure '11
Peugeot 208 GT-Line '15
Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
Buenas chic@s,
De la mano de la revista Autofácil traemos un breve resumen de las novedades del nuevo 3008 SUV, así como la relación de acabados-precios.
La marca francesa ha comunicado los precios de su nuevo SUV, el Peugeot 3008 de segunda generación, que llega para enfrentarse a rivales de la talla del Seat Ateca, Renault Kadjar, Hyundai Tucson, Kia Sportage o el Nissan Qashqai, entre otros.
Por fuera, el diseño del nuevo Peugeot 3008 dista mucho de la generación anterior que tenía una notable influencia monovolumen, pero aquí su poderoso frontal con la nueva parrilla de la marca y sus originales faros, su perfil donde destaca un pilar C que hace el efecto de un techo flotante y una trasera donde llaman la atención sus pilotos unidos por una franja en color negro con una firma luminosa en forma de garra, le dotan de un aspecto mucho más campero y deportivo.
El interior, que ya fue uno de los elementos más llamativos en la primera generación, aquí sigue destacando gracias a un salpicadero que envuelve al conductor, con pocos mandos y una gran pantalla central que complementa al innovador cuadro de instrumentos i-Cockpit.
La gama de motores del Peugeot 3008 queda formada por dos motores gasolina –el tricilíndrico 1.2 PureTech con 130 CV y el 1.6 Thp con 165 CV asociado en este caso a un cambio automático de seis relaciones- y cuatro bloques diésel -1.6 BlueHDI con 100 y 120 CV junto a los 2.0 BlueHDI con 150 y 180 CV, este último sólo con cambio automático-.
Los niveles de equipamiento son cuatro, Active, Allure y los dinámicos GT Line y GT. De serie todos contemplan seis airbags, aviso de cambio de carril, control de estabilidad, Bluetooth, control de velocidad y aparcamiento trasero, equipo de audio con pantalla de ocho pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas, entre otros elementos. El acabado Allure añade cristales oscurecidos, navegador y llantas de 18 pulgadas. El nivel GT Line incorpora el frenado autónomo de emergencia, faros Full LED y pedales de aluminio mientras que el GT añade acceso sin llave, cámara de aparcamiento, control de ángulo muerto y llantas de 19 pulgadas.
Y para finalizar, el nuevo Peugeot llega con una sorpresa al mercado. Al igual que el nuevo Renault Scénic, estrena en opción los neumáticos eficientes Tall & Narrow, caracterizados por su diseño más alto y estrecho, en este caso con una medida 205/55 en llanta de 19 pulgadas. Con ellos, se busca una menor resistencia aerodinámica, favoreciendo su resistencia al aquaplaning y consiguiendo unos registros de consumo más favorables.
Y finalmente, esta es la TABLA de precios:
Saludos y esperamos ver alguno por aquí pronto :)
FUENTE: Revista Autofácil
De la mano de la revista Autofácil traemos un breve resumen de las novedades del nuevo 3008 SUV, así como la relación de acabados-precios.
La marca francesa ha comunicado los precios de su nuevo SUV, el Peugeot 3008 de segunda generación, que llega para enfrentarse a rivales de la talla del Seat Ateca, Renault Kadjar, Hyundai Tucson, Kia Sportage o el Nissan Qashqai, entre otros.
Por fuera, el diseño del nuevo Peugeot 3008 dista mucho de la generación anterior que tenía una notable influencia monovolumen, pero aquí su poderoso frontal con la nueva parrilla de la marca y sus originales faros, su perfil donde destaca un pilar C que hace el efecto de un techo flotante y una trasera donde llaman la atención sus pilotos unidos por una franja en color negro con una firma luminosa en forma de garra, le dotan de un aspecto mucho más campero y deportivo.
El interior, que ya fue uno de los elementos más llamativos en la primera generación, aquí sigue destacando gracias a un salpicadero que envuelve al conductor, con pocos mandos y una gran pantalla central que complementa al innovador cuadro de instrumentos i-Cockpit.
La gama de motores del Peugeot 3008 queda formada por dos motores gasolina –el tricilíndrico 1.2 PureTech con 130 CV y el 1.6 Thp con 165 CV asociado en este caso a un cambio automático de seis relaciones- y cuatro bloques diésel -1.6 BlueHDI con 100 y 120 CV junto a los 2.0 BlueHDI con 150 y 180 CV, este último sólo con cambio automático-.
Los niveles de equipamiento son cuatro, Active, Allure y los dinámicos GT Line y GT. De serie todos contemplan seis airbags, aviso de cambio de carril, control de estabilidad, Bluetooth, control de velocidad y aparcamiento trasero, equipo de audio con pantalla de ocho pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas, entre otros elementos. El acabado Allure añade cristales oscurecidos, navegador y llantas de 18 pulgadas. El nivel GT Line incorpora el frenado autónomo de emergencia, faros Full LED y pedales de aluminio mientras que el GT añade acceso sin llave, cámara de aparcamiento, control de ángulo muerto y llantas de 19 pulgadas.
Y para finalizar, el nuevo Peugeot llega con una sorpresa al mercado. Al igual que el nuevo Renault Scénic, estrena en opción los neumáticos eficientes Tall & Narrow, caracterizados por su diseño más alto y estrecho, en este caso con una medida 205/55 en llanta de 19 pulgadas. Con ellos, se busca una menor resistencia aerodinámica, favoreciendo su resistencia al aquaplaning y consiguiendo unos registros de consumo más favorables.
Y finalmente, esta es la TABLA de precios:
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FUENTE: Revista Autofácil
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Re: Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
Esos precios son reales u "oficiales"?
- TiriQueTiri
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Re: Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
Precios oficiales.calico08 escribió:Esos precios son reales u "oficiales"?
Es decir, que con estos precios cada conce te podrá bajar un poco más o un poco menos.
SAludos.
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Re: Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
Ok, gracias.TiriQueTiri escribió:Precios oficiales.calico08 escribió:Esos precios son reales u "oficiales"?
Es decir, que con estos precios cada conce te podrá bajar un poco más o un poco menos.
SAludos.
- juanistelrroy
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Re: Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
Uff, pues viendo los precios de la competencia va ser dificil ver muchos de estos por la calle.
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Precaucion amigo conductor :racing:
- TiriQueTiri
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Re: Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
Eso mismo he pensado yo, que así es imposible competir con el resto...
Ahora mismo Peugeot está haciendo unos acabados, sobre todo interiores, que se acercan a las marcas premium, superándolos en muchos casos, eso es cierto. Pero tambien es cierto que otras marcas ya tienen ese reconocimiento de Premium, ...
Es una posición dificil ahora mismo, ya que hay mucha competencia, y la diferencia no lo marca ahora los acabados solo, sino el precio... las marcas premium son las primeras que han hecho acabados más basicos en sus modelos más pequeños para eso precisamente, para vender muchos mas coches e igualar a la competencia.
Cuántos no habré visto yo de estos por la calle:
Pues no es que este coche sea malo, pero ni en el acabado exterior, ni en el interior, ni en la equipación tiene nada que ver con un 308 por ejemplo... Lo que pasa es que al final Mercedes se ha metido a competir tambien en un segmento que no es el suyo "propio", vamos, el de toda la vida...
Esto es lo que va a tener que hacer Peugeot tambien a partir de ahora, competir en un terreno nuevo: los SUV.
Supongo que poco a poco irán lanzando ofertas de forma que suelten varios por la calle: al final la mejor publicidad es verlos rodar.
Saludos.
Ahora mismo Peugeot está haciendo unos acabados, sobre todo interiores, que se acercan a las marcas premium, superándolos en muchos casos, eso es cierto. Pero tambien es cierto que otras marcas ya tienen ese reconocimiento de Premium, ...
Es una posición dificil ahora mismo, ya que hay mucha competencia, y la diferencia no lo marca ahora los acabados solo, sino el precio... las marcas premium son las primeras que han hecho acabados más basicos en sus modelos más pequeños para eso precisamente, para vender muchos mas coches e igualar a la competencia.
Cuántos no habré visto yo de estos por la calle:
Pues no es que este coche sea malo, pero ni en el acabado exterior, ni en el interior, ni en la equipación tiene nada que ver con un 308 por ejemplo... Lo que pasa es que al final Mercedes se ha metido a competir tambien en un segmento que no es el suyo "propio", vamos, el de toda la vida...
Esto es lo que va a tener que hacer Peugeot tambien a partir de ahora, competir en un terreno nuevo: los SUV.
Supongo que poco a poco irán lanzando ofertas de forma que suelten varios por la calle: al final la mejor publicidad es verlos rodar.
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Re: Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
Caro, caro......
No dudo de la calidad, pero el precio se dispara a mí modo de ver.
Ahora hay buenos coches de este tipo de otras marcas con mejores precios.
Posiblemente tengan que hacer buenas campañas de descuento para vender...
Enviado desde mi SM-G900FD mediante Tapatalk
No dudo de la calidad, pero el precio se dispara a mí modo de ver.
Ahora hay buenos coches de este tipo de otras marcas con mejores precios.
Posiblemente tengan que hacer buenas campañas de descuento para vender...
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- largarian
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Re: Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
Buenas!!! Ya lo comente en otro hilo que versa sobre el nuevo 5008, en esos precios existen multitud de muy buenas opciones y con posibilidad de optar a tracción 4X4. O meten una buena rebaja o no sé yo si veremos muchos rodando....
Salut!!!!
Salut!!!!
:rock:
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Peugeot 207 1.6xs hdi
Re: Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
A mi tambien me parecen precios un poco subidos, pero el nivel de acabado de estos nuevos peugeot ha subido muchisimo.
En el caso del nuevo 308 que hay por casa, la diferencia es increible. Y del gt 180cv, que decir. Estos son un pasito mas.
Enviado desde mi MotoG
En el caso del nuevo 308 que hay por casa, la diferencia es increible. Y del gt 180cv, que decir. Estos son un pasito mas.
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- largarian
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Re: Precios y acabados NUEVO Peugeot 3008 SUV
Buenas!!!! Hoy por curiosidad he buscado en el webstore Peugeot éste modelo por si estaba y saber precios mas reales y ya está disponible, eso sí en Canarias, pero claro con un impuesto del 7% que es el que se aplica alli y no el 21% de IVA, por lo que los precios se incrementarán sustancialmente en la península a falta de los impuestos de matriculación de cada C.A. Salut!!!!!
:rock: