Foro Peugeot

El par de apriete es de 20Nm, pero que sea buena la dinamomentrica. Las "baratas" al principio de la escala tienen mucho error, por ejemplo, la mia marcando 20Nm aprieta a 12Nm reales. Ademas de meter junta nueva y con sellador ¿Limpiaste con disolvente el bloque y el carter? Hay que asegurarse que ...

1 Ese ruido no es de rodamiento de puente, es de rodamiento de rueda. Cuando estan mal los rodamientos del puente suena como un chirrio tipo "cama vieja" o "rueda de carretilla" y solo lo hace al pasar por algun baden, cuando la suspension sube y baja, pero no de forma constante. Los rodamientos de ...

Pues ese es el selector. En el agujero donde metes el destornillador lleva un pasador flexible como llevan las horquillas de embrague, tiene pinta de estar roto. La unica forma de repararlo es sacar la caja y abrirla. Ese pasador lo puedes conseguir en ferreterias de suministros industriales. Otra o...

heavy_evg666 escribió:Yo, que iba a quitarlo... Muchas gracias!!

Seguramente no notes la diferencia.

Es un resonador, su funcion es ganar algo mas de potencia en ciertos régimenes para los que esta diseñado segun su volumen, longitud... Habras oido alguna vez que ajustando la longitud de colectores de admision y escape se puede conseguir cambiar la curva de par, ganar arriba de vueltas o abajo segu...

Las distribuciones de los motores XUD tuvieron un pequeño cambio a finales del año 93. La correa en si es la misma tanto para los modelos anteriores al 93 como posteriores, asi que puedes hacerle 120.000km sin problema. La recomendacion de cambiarla cada 80.000km es mas que nada por la calidad de la...

Lo de meter racores de fontaneria, con lo finas que son las tapas es un suicidio, una vez intente roscar una y el plastico no aguanta al enroscar. Las roscas de los sensores si te fijas llevan un casquillo roscado. Creo que el radiador que necesitas es este. http://www.mister-auto.es/es/radiador/nrf...

Si le quitas eso lo logico es que no apague... Limpia todo bien incluido el interior de la electrovalvula y vuelvelo a montar como estaba. Si te vuelve a dar problemas en caliente cambia la electovalvula, si solo falla en caliente puede que tenga la bobina mal.

Ese soporte son 4 tornillos, ademas de los que se ven por arriba lleva 2 mas por debajo, pero no hace falta sacarlo para bajar la caja de cambios y hacer un embrague, de hecho seria complicarse mas la vida. Para bajar la caja de cambios solo tienes que soltar la tuerca central de ese soporte, creo q...

¡Cómo suena el condenao! Creo que te ayudas de otro vehículo para arrancarlo (pinzas),¿no? Tiene que volar en carretera. Ya estoy esperando más vídeos... Saludos y buen trabajo. Si si, hubo que meterle pinzas, se trago una bateria y media. Antes de poner a grabar no daba descebado los tubos de gaso...