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MOTOR ROTO a los 220.000 kms

nachoworld
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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por nachoworld » Sab Feb 03, 2018 8:38 am

Si, tengo 2 opciones. Motor nuevo garantia 1 ano 6000 euros dependiendo o desguace 1000-1500.
En el conce me lo montan de desguace pero se labarian las manos en garantias, etc. Y mano de obra al montar y si algo no va bien me toca pagar de nuevo por desmontar y vuelta a montar.
Asi que estoy buscando un buen mecanico competente que me la.monte haciendose cargo del motort de desguace y garantias.
Espero tener suerte.
En principio descarto el nuevo pq estoy seguro de que el origen del problema sigue en el coche al margen del motor.

copito
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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por copito » Mar Jul 17, 2018 5:57 pm

Hola, ¿hay alguna imagen del tubo para poder identificarlo? Igual es buena opción cambiarlo antes de tener el problema, o quitar la dichosa malla antes de que se desintegre...

magesal
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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por magesal » Mié Ene 16, 2019 4:02 pm

Buenas tardes:
Pues comentar que el motor de mi 5008 tambien se rompió con 186.000 km. El mio es del 2013, y el motor es el de 115 caballos. Según los del taller donde los he llevado, seguramente sea por la bomba de aceite que se haya estropeado, pero no me lo dicen con seguridad hasta que no le abran entero
SALUDOS

pesalo
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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por pesalo » Jue Ene 24, 2019 3:07 pm

en los foros de psa es bien conocido ese fallo de lubricacion de los motores 1.6 hdi. cuantos han caido? no se sabe. cuantos sabian esto? casi ninguno. de todos modos, no es lo mismo que gripe el turbo (y despues mas cosas) que directamente el motor.

IFMO
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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por IFMO » Vie Feb 21, 2020 7:30 am

copito escribió:
Mar Jul 17, 2018 5:57 pm
Hola, ¿hay alguna imagen del tubo para poder identificarlo? Igual es buena opción cambiarlo antes de tener el problema, o quitar la dichosa malla antes de que se desintegre...
Buenos días,
La verdad es que el tema es preocupante, y más en mi caso porque me acerco a los 200.000 km. ¿Alguien podría subir fotos de ese tubo para localizarlo visualmente? El mío es el 1.6 HDI 115cv.
A pesar de haberle hecho los mantenimientos religiosamente en la casa oficial, esto es toda una espada de damocles encima de mi cabeza...
Saludos

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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por maskcoto » Vie Feb 21, 2020 9:08 am

Si, aqui lo tienes.
Es una malla en un tornillo.

Imagen

Es en este tornillo
Imagen


Si la tienes quitasela.
Tambien se cambia el tubo por uno de mayor diametro. Creo que de 12mm se pasaba a uno de 14 mm
En casa lo podeis hacer si n problema
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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por IFMO » Vie Feb 21, 2020 9:22 am

maskcoto escribió:
Vie Feb 21, 2020 9:08 am
Si, aqui lo tienes.
Es una malla en un tornillo.

Imagen

Es en este tornillo
Imagen


Si la tienes quitasela.
Tambien se cambia el tubo por uno de mayor diametro. Creo que de 12mm se pasaba a uno de 14 mm
En casa lo podeis hacer si n problema
Muchas gracias por tu respuesta, vecino "jaenero"!! [thumbsup
Intentaré meterle mano a esto, si no tendré que acercarme a un taller.
Saludos

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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por maskcoto » Vie Feb 21, 2020 12:28 pm

De nada, si te hace falta algo ya sabes te das un salto y lo hacemos.
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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por IFMO » Vie Feb 21, 2020 12:44 pm

maskcoto escribió:
Vie Feb 21, 2020 12:28 pm
De nada, si te hace falta algo ya sabes te das un salto y lo hacemos.
Pues gracias de nuevo, te tomo la palabra!. Si al final tuviera que dar el salto, las rondas de cañas correrán de mi cuenta...

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Re: MOTOR ROTO a los 220.000 kms

Mensaje por maskcoto » Sab Feb 22, 2020 8:24 pm

Ok, sin problema.
Avisa un dia antes para que no beba nada.
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