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VELOCIDAD MAXIMA

solrac
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VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por solrac »

Desde el total desconocimiento, a ver si alguien me da luz, estoy pensando cambiar el Arkana por el Austral y veo que el Austral de 160 cv e tech tiene la misma velocidad maxima que el arkana e tech con 145 cv, 172 km/h. como es posible?
gracias
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JUANKARLOSAIRE
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Re: VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por JUANKARLOSAIRE »

Hola, creo que eso voy a acabar haciendo yo también, le estoy dando ya muchas vueltas..
Murph
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Re: VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por Murph »

Por aerodinámica, desarrollos.... ves a saber.
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sobshark
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Re: VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por sobshark »

Sera por el peso también. El austral es mas grande no?
efectop
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Re: VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por efectop »

sobshark escribió: 27 Sep 2022, 10:20 Sera por el peso también. El austral es mas grande no?
Por el peso no es, el micro-híbrido tiene una velocidad máxima de 205km/h.
solrac
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Re: VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por solrac »

por eso no entiendo tanta diferencia de 205 a 172 es una barbaridad....
efectop
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Re: VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por efectop »

solrac escribió: 27 Sep 2022, 11:10 por eso no entiendo tanta diferencia de 205 a 172 es una barbaridad....
En el caso del Arkana, recordemos que el híbrido lleva un motor térmico de 90CV (y la batería no es gran cosa) y creo que la caja de cambios es de 4 velocidades. No da para más.
solrac
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Re: VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por solrac »

ya pero en el austral el motor termico es de 130 cv y tiene 7 velocidades y 200 cv, no entiendo nada
fisherman
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Re: VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por fisherman »

solrac escribió: 27 Sep 2022, 11:48 ya pero en el austral el motor termico es de 130 cv y tiene 7 velocidades y 200 cv, no entiendo nada
Es una decisión de Renault de limitar la velocidad máxima en todos sus vehículos nuevos, el Austral microhibrido de 160 cv tiene una velocidad máxima de 175 km/h, cuando el Arkana de 160 cv lo tiene de 205 Km/h, igual que el microhibrido de 140 cv también en el Austral se limita a 175 kh/h y el Arkana da 205.
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búho
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Re: VELOCIDAD MAXIMA

Mensaje por búho »

Podéis ir cambiando el chip de la velocidad. Ahora se lleva la eficiencia y la verdad que prefiero tener un coche eléctrico ( en el futuro) que tenga muchos kilómetros de autonomía, antes que pueda ir a 200Km/h y se reduzca esa autonomía.
La pregunta es: ¿cuántos habéis ido a 200 y cuántas veces?
En unas carreteras donde la velocidad máxima es de 120km/h creo que no se necesita mucha más velocidad. Claro que este es mi pensamiento, ya se que por ahí hay gente que no baja de 180. El problema de esa gente es cuando tiene un accidente y el que muere es el que iba a la velocidad permitida.
El hyundai nexo de pila de combustible (hidrógeno) cuando nació no cogía más de 140 Km/h y por ahí van a ir los tiros en los próximos años.
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