Delaguila escribió: ↑16 Mar 2024, 17:19
Hola,soy Roberto de Extremadura para comentar en este foro por si alguien me puede orientar del problema que me a surgido.
¡Bienvenido!
Explícanos tu problema y veremos a ver que podemos contarte.
Buenos días, quisiera saber si a mi laguna 2 diesel del 2004 le pertenece la etiqueta,y como puedo saber si tiene homologación euro 3 o euro 4 , gracias por vuestras respuestas Si le pertenece distintivo, lo puedes consultar en la DGT donde te dirás si tiene y cuál le pertenece en tal caso. Te dejo...
jordicnmg escribió: ↑14 Mar 2024, 11:16
Leyendo el hilo, no me queda claro si la versión del clio actual con restyling sigue considerándose clio V o ya VI. Googleando hay de todo
El Clio VI creo recordar no saldría hasta 2026 o por ahí, de manera que llevas un V.
Hola a todos, Esta mañana encendí el coche (clio iv 1.2v 75cv), le costo un poco arrancar y acto seguido empezó un olor fortísimo a gasolina, el coche iba mal le costaba responder le hice unos metros y me pare porque empezó un olor fuerte a quemado, lo apague y volví arrancarlo y esta vez todo bien...
Hola tengo un Renault Clio IV 1.5 dci 75 CV necesito desactivar el esp pero no tengo ningún boton para hacerlo. Alguien me puede indicar cómo puedo hacerlo??? Voy a pasar unos días en la nieve. Muchas gracias!! Buenas tardes, Yo tuve de tu modelo y motor, y no existe botón para desactivarlo. Saludos.
Hola, me acaba de pasar que he ido a poner gasoil y al ir a cerrar la tapa se queda entreabierta, el cierre centralizado funciona pero nose que le pasa. Alguien le ha pasado? Que puede ser? Gracis Pues te ha pasado que justamente se te ha cerrado el coche cuando estabas repostando y se te ha debido...
Si se revoluciona en caliente, es que la mariposa de admisión no está funcionando correctamente. Bien por avería o por suciedad. El ralentí tiene que ser más alto en frio que en caliente. Y te funciona al revés. Un saludo. :maasuno: Las revoluciones tienen que estar más altas en frío y según va cal...