Acabados berlina 2.0 Tce 180 CV

[ironbrick]

Hola,

Abro un nuevo hilo simplemente porque no encontré ninguno parecido donde abundar en la materia. Quería saber, concretamente en el mercado español, en qué terminaciones se vendió el Megane 3 berlina (5 puertas, no familiar) con el motor 2.0 Tce 180. Sé que hay versiones 'GT' y 'GT Line' (no se en qué se diferencian), pero por ejemplo, las dos llevan las mismas llantas de 18", o eso tengo entendido.

¿Hubo algún otro acabado disponible con este motor?

En algunos países, con el primer restyling de 2012, al 180 le subieron la potencia a 190 CV con overboost. Pero tengo entendido que en España no, ¿cierto?

Con el segundo restyling del 2014 salió el GT220 (también vendido como GT Line 220) ya con el motor F4Rt del RS capado electrónicamente, en las tres carrocerías cerradas (el mío es uno de estos) pero se vendió en muy pocos mercados. A Europa que yo sepa sólo llegó a Alemania, Holanda y Reino Unido. Ni siquiera a Francia. Ni a España, pese a que todos ellos salieron de Palencia. Pero se exportaron a Australia, Japón y Sudáfrica. ¿Podéis confirmar esto, al menos en cuanto a España?

Salud.

[Bluecoupe]

Hola,

Abro un nuevo hilo simplemente porque no encontré ninguno parecido donde abundar en la materia. Quería saber, concretamente en el mercado español, en qué terminaciones se vendió el Megane 3 berlina (5 puertas, no familiar) con el motor 2.0 Tce 180. Sé que hay versiones 'GT' y 'GT Line' (no se en qué se diferencian), pero por ejemplo, las dos llevan las mismas llantas de 18", o eso tengo entendido.

¿Hubo algún otro acabado disponible con este motor?

En algunos países, con el primer restyling de 2012, al 180 le subieron la potencia a 190 CV con overboost. Pero tengo entendido que en España no, ¿cierto?

Con el segundo restyling del 2014 salió el GT220 (también vendido como GT Line 220) ya con el motor F4Rt del RS capado electrónicamente, en las tres carrocerías cerradas (el mío es uno de estos) pero se vendió en muy pocos mercados. A Europa que yo sepa sólo llegó a Alemania, Holanda y Reino Unido. Ni siquiera a Francia. Ni a España, pese a que todos ellos salieron de Palencia. Pero se exportaron a Australia, Japón y Sudáfrica. ¿Podéis confirmar esto, al menos en cuanto a España?

Salud.

lo

Los había tce normales,acabado dinamique con este motor,llanta 17...
Y también se vendieron algunos gt220 berlina y sport tourer en España

[ironbrick]

Los había tce normales,acabado dinamique con este motor,llanta 17...

Ah, pues genial! Estaré al quite, se lo voy a recomendar a un conocido español que anda a la caza de montura. Por aquí no encuentro nada que no sea GT.

Y también se vendieron algunos gt220 berlina y sport tourer en España

Esto no lo sabía. El GT220 apareció de hecho como serie limitada (con su placa numerada) sólo en carrocería familiar en el primer restyling, y sólo podía ser negro, hasta las llantas Serdard (creo que azul en algún mercado).



Detalle del pomo específico, ya visto en otros modelos de la casa (Laguna GT?) y placa con la numeración de la serie especial:


(Ando detrás de un pomo de estos, por una cuestión de quisquillez ergonómica, maniático que es uno)

Hay quienes consideran esta edición especial como el único GT220 auténtico. A gusto del consumidor, siempre hay quien tiene tiempo para debates bizantinos.

En el segundo restyling, con los faros cambiados y el logo frontal con priapismo, el motor ya se hizo extensivo a todas las carrocerías, siempre con acabado GT (llantas Serdard en 18" 'dark metal', parachoques y asientos GT, puesta a punto de suspensión, dirección y frenos por Renault Sport (diferentes al resto de la gama). Al menos muelles, amortiguadores, discos (más grandes) son distintos. También lo es el cilindro maestro de freno, tomando el del RS. Lo que ya no es del RS es el eje, sobre todo no está el autoblocante del cup.


Así pues, hay algún GT220 rodando por la península. Donde ya son relativamente raros, no sabía que había alguno rodando por ahí. Está bien, será mejor para homologar si algún día me lo llevo

[Bluecoupe]

Los había tce normales,acabado dinamique con este motor,llanta 17...

Ah, pues genial! Estaré al quite, se lo voy a recomendar a un conocido español que anda a la caza de montura. Por aquí no encuentro nada que no sea GT.

Y también se vendieron algunos gt220 berlina y sport tourer en España

Esto no lo sabía. El GT220 apareció de hecho como serie limitada (con su placa numerada) sólo en carrocería familiar en el primer restyling, y sólo podía ser negro, hasta las llantas Serdard (creo que azul en algún mercado).



Detalle del pomo específico, ya visto en otros modelos de la casa (Laguna GT?) y placa con la numeración de la serie especial:


(Ando detrás de un pomo de estos, por una cuestión de quisquillez ergonómica, maniático que es uno)

Hay quienes consideran esta edición especial como el único GT220 auténtico. A gusto del consumidor, siempre hay quien tiene tiempo para debates bizantinos.

En el segundo restyling, con los faros cambiados y el logo frontal con priapismo, el motor ya se hizo extensivo a todas las carrocerías, siempre con acabado GT (llantas Serdard en 18" 'dark metal', parachoques y asientos GT, puesta a punto de suspensión, dirección y frenos por Renault Sport (diferentes al resto de la gama). Al menos muelles, amortiguadores, discos (más grandes) son distintos. También lo es el cilindro maestro de freno, tomando el del RS. Lo que ya no es del RS es el eje, sobre todo no está el autoblocante del cup.


Así pues, hay algún GT220 rodando por la península. Donde ya son relativamente raros, no sabía que había alguno rodando por ahí. Está bien, será mejor para homologar si algún día me lo llevo

En Asturias ya vi 3 gt220 y conozco al dueño de uno..

Si quieres un pomo como ese,yo te vendo uno.

[ironbrick]

En Asturias ya vi 3 gt220 y conozco al dueño de uno..

Qué pequeño es el mundo. Yo sólo tengo vistas dos berlinas en Baviera además del mío y otro que probé pero no compré. Sé que tengo otros dos Grandtour por los alrededores, pero no me los crucé nunca.

Si quieres un pomo como ese,yo te vendo uno.

¿Me puedes confirmar si estos pomos son de metal o de plástico?

[Bluecoupe]

En Asturias ya vi 3 gt220 y conozco al dueño de uno..

Qué pequeño es el mundo. Yo sólo tengo vistas dos berlinas en Baviera además del mío y otro que probé pero no compré. Sé que tengo otros dos Grandtour por los alrededores, pero no me los crucé nunca.

Si quieres un pomo como ese,yo te vendo uno.

¿Me puedes confirmar si estos pomos son de metal o de plástico?

Son de aluminio

[ironbrick]

Son de aluminio

Vaya. Me temo que tendré que buscar otro modelo.

[Bluecoupe]

Son de aluminio

Vaya. Me temo que tendré que buscar otro modelo.

Por?

[ironbrick]

Por?

Pues... Por ergonomía y neurosis propias. Ya tuve un pomo metálico en otro coche y lo tuve que cambiar. El metal te congela la mano en invierno y te la quema en verano. Igual tengo yo la piel muy fina...

Si lo de arriba te rayó, esto te va a descolocar : El motivo de querer cambiar el pomo actual de serie, es que encuentro muy molestas al tacto las costuras de hilo rojo . Mi pomo es igual que este:

[Bluecoupe]

Por?

Pues... Por ergonomía y neurosis propias. Ya tuve un pomo metálico en otro coche y lo tuve que cambiar. El metal te congela la mano en invierno y te la quema en verano. Igual tengo yo la piel muy fina...

Si lo de arriba te rayó, esto te va a descolocar : El motivo de querer cambiar el pomo actual de serie, es que encuentro muy molestas al tacto las costuras de hilo rojo . Mi pomo es igual que este:

Pues Ami ni me congelo la mano ni me la quemo nunca...y es muy comodo