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NUEVO MEGANE IV
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Re: NUEVO MEGANE IV
Desde hace tiempo confirmaron que no habra 3 puertas. Y el Rs lo sacaran con la base del 5p.
Proyecto Megane: Tce 130|Bi-Xenon|P. Sport|P. Comfort|y muchisimas golosinas mas....
- psmiguel
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Megane 3 Limited Berlina, Energy TCe 1.2 2015, Gris Titanio, R-Link - Ciudad: Londres
Re: NUEVO MEGANE IV
Bueno, pues habrá que conformarse, es la nueva tendencia de los fabricantes.
Otra cosa que me ha llamado la atención es la cuestión de los precios. Los fabricantes producen versiones distintas para cada país, con equipamientos distintos en versiones con el mismo nombre, y por curiosidad entré en la Webs de Renault en Francia, Italia y España y tomé como base el Megane IV GT con el motor Energy TCe 205 de gasolina, pues el precio base de cada uno es el siguiente:
GT Francia 31.900€
GT Italia 30.150€
Gt España 26.900€
Al ponerles a los 3 el mismo equipamiento y adicionales disponibles para el GT de Francia, los precios quedaron asi:
GT Francia 33.870€
GT Italia 33.250€ (Este incluye el techo panorámico por 800€ que no se ofrece en Francia y España
Gt España 30.684,85€
Así que a pesar de todo, el Megane es más barato en España que en los otros dos países. También me llama mucho la atención que el techo panorámico no se ofrezca en Francia ni en España, debe ser que a los italianos les gusta más el sol y que no me vengan con el argumento ese de que eso es solamente para los países nórdicos, porque en Italia bastante sol que hace y os puedo decir que es muy agradable ir por una carretera un día de sol, con el techo abierto disfrutando de la brisa...
Otra cosa que me ha llamado la atención es la cuestión de los precios. Los fabricantes producen versiones distintas para cada país, con equipamientos distintos en versiones con el mismo nombre, y por curiosidad entré en la Webs de Renault en Francia, Italia y España y tomé como base el Megane IV GT con el motor Energy TCe 205 de gasolina, pues el precio base de cada uno es el siguiente:
GT Francia 31.900€
GT Italia 30.150€
Gt España 26.900€
Al ponerles a los 3 el mismo equipamiento y adicionales disponibles para el GT de Francia, los precios quedaron asi:
GT Francia 33.870€
GT Italia 33.250€ (Este incluye el techo panorámico por 800€ que no se ofrece en Francia y España
Gt España 30.684,85€
Así que a pesar de todo, el Megane es más barato en España que en los otros dos países. También me llama mucho la atención que el techo panorámico no se ofrezca en Francia ni en España, debe ser que a los italianos les gusta más el sol y que no me vengan con el argumento ese de que eso es solamente para los países nórdicos, porque en Italia bastante sol que hace y os puedo decir que es muy agradable ir por una carretera un día de sol, con el techo abierto disfrutando de la brisa...
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Renault Mégane 3 Coupé Dynamique Tce 180 ('09) Naranja Paddy Orange Cayenne con Pack Confort, Pre equipamiento de alarma y alarma, Techo panorámico fijo.
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Re: NUEVO MEGANE IV
Pues que cosas raras, entonces me alegro de tener mi Megane 3 coupé!
No lo entiendo, con lo bien que se ha vendido el 3 puertas (por lo menos aquí en España), y que no sigan con la siguiente generación, me parece raro!
Lo del techo panorámico eso de que sólo en países nórdicos vamos a dejarlo, que yo vivo en España, compré el coche en España y tengo el techo panorámico fijo!
Y lo de los equipamientos ya es el "acabose", que dependiendo del país te den una cosa u otra, manda narices!
No lo entiendo, con lo bien que se ha vendido el 3 puertas (por lo menos aquí en España), y que no sigan con la siguiente generación, me parece raro!
Lo del techo panorámico eso de que sólo en países nórdicos vamos a dejarlo, que yo vivo en España, compré el coche en España y tengo el techo panorámico fijo!
Y lo de los equipamientos ya es el "acabose", que dependiendo del país te den una cosa u otra, manda narices!
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Re: NUEVO MEGANE IV
Ami me parece precioso, pero el gt yienen unas llantas pequeñas para el paso de rueda que lleva. Lo fe las 3p tmb lo han hecho con el clio. En este, un acierto por la lineA, en el megane...me molaria el coupe.
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Re: NUEVO MEGANE IV
He estado mirando en la página web de Renault el coche, concretamente el tope de gama para comparar un poco con el mío, y he visto que el motor es más chico pasa de un 2.000 a un 1.600, si bien gana 20 CV pero en contra pierde en par, este tiene 280 y creo que el nuestro estaba en 300 si mal no me equivoco, no? Corregirme si digo alguna tontería!
Luego la caja es automática por narices, es decir o si o si! Cosa que no me convence mucho, por no decir que nada!
Y monta unas ruedas 205/50 o 55 R17, supongo que será suficiente y lo tendrán estudiado ya!
Luego la caja es automática por narices, es decir o si o si! Cosa que no me convence mucho, por no decir que nada!
Y monta unas ruedas 205/50 o 55 R17, supongo que será suficiente y lo tendrán estudiado ya!
- psmiguel
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Re: NUEVO MEGANE IV
Creo que tienes razón en lo que dices, esa es la tendencia de hoy en los fabricantes de coches, hacer motores mas pequeños que desarollen mas potencia con menor consumo de combustible y eso incluye también el uso de cajas automáticas de gestión electrónica,que pueden usarse también para cambios manuales, solamente que no puedes usar el embrague como lo conocemos.J.J. escribió:He estado mirando en la página web de Renault el coche, concretamente el tope de gama para comparar un poco con el mío, y he visto que el motor es más chico pasa de un 2.000 a un 1.600, si bien gana 20 CV pero en contra pierde en par, este tiene 280 y creo que el nuestro estaba en 300 si mal no me equivoco, no? Corregirme si digo alguna tontería!
Luego la caja es automática por narices, es decir o si o si! Cosa que no me convence mucho, por no decir que nada!
Y monta unas ruedas 205/50 o 55 R17, supongo que será suficiente y lo tendrán estudiado ya!
La ventaja de la caja automática es que no tienes que quitar las manos del volante para cambiar, o al menos no tan frecuentemente con un cambio manual, además el coche siempre va a estar en el engranaje correcto a la velocidad que desarrollas o a la exigencia de aceleración súbita.
Las ruedas es cierto, viene con las de 17", pero ofrece en opción las de 18" por unos 450€, ruedas que en otros países viene de equipo estandard, pero el coche es más caro. Como comenté antes, el GT en España viene con menos equipamiento base que en Francia e Italia, pero es mucho más barato. Si le ponemos lo mismo que trae el GT francés, sigue siendo más barato...al menos en eso se gana en España...
Saludos
- Javi73
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Re: NUEVO MEGANE IV
Supongo que le pondran más margen dependiendo de la economia del pais, bueno mientras en españa nos salga más barato eso que ganamos...
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Re: NUEVO MEGANE IV
Pues yo pienso es que si no hacen el modelo 3 puertas es por que no quieren vender jajajaja...
- Mich65
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Re: RE: Re: NUEVO MEGANE IV
A parte de la economía, también tendrá que ver el transporte, ya que se fabrican aquí en España.Javi73 escribió:Supongo que le pondran más margen dependiendo de la economia del pais, bueno mientras en españa nos salga más barato eso que ganamos...
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Re: NUEVO MEGANE IV
Y digo yo que de los salarios también tendrá que ver en algo!!!