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Tu Presentación
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Re: Tu Presentación
hola a todos me llamo javier y tengo un fluence y dos megane II
- mineru
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Re: Tu Presentación
Hola , bienvenidos
saludines
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- pepeferretero
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Re: Tu Presentación
Eh!, 11 líneas sin doble espacio y sin márgenes, eso equivale a un folio enterito en un examen de HistoriaJ.J. escribió: ↑04 Ene 2019, 12:22Pues para ser vago lo hiciste bastante bienpepeferretero escribió: ↑04 Ene 2019, 12:06+10
Y eso que no se cobra por palabras, ni hay límites como los antiguos SMS.
Yo pensaba que era un vago, pero veo que los hay peores.Buenas a todos, me llamo José y hace poco que tengo una Scenic 1.4 Tce Dymanique del 2011. Viniendo de un Renault Clio el cambio es brutal, sobre todo en comodiad, espacio y motor, que pasé de un 75cv a un 130cv.
De momento estoy bastante contento, los consumos también son un cambio bestial, ya que con el Cliete (que lo mantengo) es muy raro que suba de un 5,5 y con ésta es raro que baje de un 7,2 .
Hay gente que me dice que estoy loco por comprar una gasolina, pero hay muchas mas razones que el ahorro en combustible a la hora de decidirse por un vehículo a gasolina o diesel, pero eso no se explica aquí.
Y eso es todo, me apunté a este foro para encontrar solución a unos problemillas que voy encontrando y para ayudar en lo que buenamente pueda.
Un saludo.
Con el Renault 5 Maxiturbo se te ponían de corbata, así textualmente. Carlos Sainz.
"Los hombres buenos se suicidan, los valientes se casan y mueren lentamente"
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Re: Tu Presentación
pepeferretero escribió: ↑04 Ene 2019, 14:43Eh!, 11 líneas sin doble espacio y sin márgenes, eso equivale a un folio enterito en un examen de HistoriaJ.J. escribió: ↑04 Ene 2019, 12:22Pues para ser vago lo hiciste bastante bienpepeferretero escribió: ↑04 Ene 2019, 12:06
+10
Y eso que no se cobra por palabras, ni hay límites como los antiguos SMS.
Yo pensaba que era un vago, pero veo que los hay peores.Buenas a todos, me llamo José y hace poco que tengo una Scenic 1.4 Tce Dymanique del 2011. Viniendo de un Renault Clio el cambio es brutal, sobre todo en comodiad, espacio y motor, que pasé de un 75cv a un 130cv.
De momento estoy bastante contento, los consumos también son un cambio bestial, ya que con el Cliete (que lo mantengo) es muy raro que suba de un 5,5 y con ésta es raro que baje de un 7,2 .
Hay gente que me dice que estoy loco por comprar una gasolina, pero hay muchas mas razones que el ahorro en combustible a la hora de decidirse por un vehículo a gasolina o diesel, pero eso no se explica aquí.
Y eso es todo, me apunté a este foro para encontrar solución a unos problemillas que voy encontrando y para ayudar en lo que buenamente pueda.
Un saludo.
Qué bueno!!!
Vaya fenómeno!!!
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Re: Tu Presentación
Buenas noches.
Me presento. Soy el propietario (hasta hoy muy satisfecho) de un Renault Espace Limited del año 2017. He estado mirando en el foro antes de escribir para ver si alguien había experimentado un problema similar, pero no he encontrado nada parecido.
Esta tarde al ir a utilizar mi Espace no he conseguido ponerlo en marcha. En principio parecía un fallo de batería. No se encendía ninguna luz, los retrovisores no se abrían automáticamente como de costumbre... sólo 3 testigos se mostraban iluminados (luz corta, luz larga y avería). Estoy pasando unos días en Zaragoza y, a diferencia de lo habitual, el coche durmió en la calle, donde esta noche se han alcanzado temperaturas realmente bajas. El caso es que al estar en garantía llamé a Renault Asistencia quien me mandó una grúa para tratar de arrancarlo. Después de probar varias cosas (conectándole una batería externa se encendían las luces internas pero no arrancaba) finalmente consiguieron ponerlo en marcha. Sin embargo, mi gozo en un pozo, pues a pesar de arrancar, estaba ocurriendo algo raro. Aparecían en el ordenador de abordo mensajes del tipo "llevar a revisión", "riesgo de rotura de caja de cambios" (palabras aproximadas), y las marchas no entraban, con lo que no podía moverlo. Es decir, ya habían luces, calefacción, radio,... pero lo importante no, el coche no se movía. Los de la grúa me dijeron que parecía algún fallo de la electrónica del coche, y quedamos en que se lo llevarían y en cuanto hubiese un concesionario abierto, allí lo llevarían, cosa que por las fechas que son, me temo no será inmediato.
Quería preguntaros:
1) Alguien ha tenido u oído de problemas similares? En caso afirmativo, que fue, y como se solucionó?
2) Por esta u otra razón, alguien ha probado como funciona la garantía de fábrica de Renault? Estoy en Zaragoza hasta el Domingo, pero ese día nos tenemos que volver a Madrid, y me gustaría saber si tengo derecho a que Renault, además de reparar mi coche (que no me cabe duda), tenga que ocuparse de el desplazamiento mío y de mi familia de vuelta a Madrid, el envío de mi coche una vez que esté reparado a Madrid, darme un coche de sustitución mientras tanto, etc.
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.
Saludos.
Me presento. Soy el propietario (hasta hoy muy satisfecho) de un Renault Espace Limited del año 2017. He estado mirando en el foro antes de escribir para ver si alguien había experimentado un problema similar, pero no he encontrado nada parecido.
Esta tarde al ir a utilizar mi Espace no he conseguido ponerlo en marcha. En principio parecía un fallo de batería. No se encendía ninguna luz, los retrovisores no se abrían automáticamente como de costumbre... sólo 3 testigos se mostraban iluminados (luz corta, luz larga y avería). Estoy pasando unos días en Zaragoza y, a diferencia de lo habitual, el coche durmió en la calle, donde esta noche se han alcanzado temperaturas realmente bajas. El caso es que al estar en garantía llamé a Renault Asistencia quien me mandó una grúa para tratar de arrancarlo. Después de probar varias cosas (conectándole una batería externa se encendían las luces internas pero no arrancaba) finalmente consiguieron ponerlo en marcha. Sin embargo, mi gozo en un pozo, pues a pesar de arrancar, estaba ocurriendo algo raro. Aparecían en el ordenador de abordo mensajes del tipo "llevar a revisión", "riesgo de rotura de caja de cambios" (palabras aproximadas), y las marchas no entraban, con lo que no podía moverlo. Es decir, ya habían luces, calefacción, radio,... pero lo importante no, el coche no se movía. Los de la grúa me dijeron que parecía algún fallo de la electrónica del coche, y quedamos en que se lo llevarían y en cuanto hubiese un concesionario abierto, allí lo llevarían, cosa que por las fechas que son, me temo no será inmediato.
Quería preguntaros:
1) Alguien ha tenido u oído de problemas similares? En caso afirmativo, que fue, y como se solucionó?
2) Por esta u otra razón, alguien ha probado como funciona la garantía de fábrica de Renault? Estoy en Zaragoza hasta el Domingo, pero ese día nos tenemos que volver a Madrid, y me gustaría saber si tengo derecho a que Renault, además de reparar mi coche (que no me cabe duda), tenga que ocuparse de el desplazamiento mío y de mi familia de vuelta a Madrid, el envío de mi coche una vez que esté reparado a Madrid, darme un coche de sustitución mientras tanto, etc.
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.
Saludos.
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Re: Tu Presentación
Hola me llamo poncis13 tengo un renault hatback o algo así 1.6 gasolina 108 cv 4 marchas automatico.
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Re: Tu Presentación
Hola tengo un renault clio 2 y tengo algun problema de calentamiento y ya le he cambiado el tersmotato
- mineru
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Re: Tu Presentación
Hola , bienvenidos
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Re: Tu Presentación
Buenas a tod@s.